Στοιχεια & εξοπλισμος

Αερό – υγρόψυκτος, δικύλινδρος τετράχρονος κινητήρας boxer με δύο εκκεντροφόρους με γρανάζι επικεφαλής, έναν άξονα εξισορρόπησης και μεταβλητό έλεγχο εκκεντροφόρου BMW ShiftCam.

102.5 mm x 76 mm  

1.254 ccm  

136 HP (100 kW) στις 7.750 σ.α.λ

143 Nm στις 6.250 σ.α.λ

12,5 :1  

Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου

Πάνω από 200 km/h  

4.75 l/100km  

110 g/km  

Τριφασικός εναλλάκτης 508 W (ονομαστική απόδοση)

Υγρός συμπλέκτης με λειτουργία Anti-Hopping, υδραυλική ενεργοποίηση

Εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή οδόντωση και συγχρονιζέ

Πλαίσιο δύο τμημάτων αποτελούμενο από το κύριο πλαίσιο και το βιδωμένο επάνω του το πίσω πλαίσιο, κινητήρας ως φέρον στοιχείο

Ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι, διάμετρος βυθιζόμενου σωλήνα 45 mm

Μονόμπρατσο ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο με BMW Motorrad Paralever. Ανάρτηση WAD με απόσβεση εξαρτώμενη από τη διαδρομή, προφόρτιση ελατηρίου ρυθμιζόμενη βαθμιδωτά και υδραυλικά με ροζέτα, ρυθμιζόμενη επαναφορά

140 mm / 140 mm  

1.515 mm  

125.6 mm  

62.3°  

Χυτό Αλουμίνιο

3.50'' x 17''  

5.50'' x 17''  

120/70 ZR 17  

180/55 ZR 17  

Διπλό δισκόφρενο, πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 320 mm, δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων

Μονός δίσκος διαμέτρου 276 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων 

820 mm (ΠΕ χαμηλή σέλα: 760 mm, ΠΕ σέλα Sport: 840 mm)

1.840 mm (ΠΕ χαμηλή σέλα: 1.720 mm, ΠΕ σέλα Sport: 1.875 mm) 

περίπου 18 l  

περίπου 4 l  

2.165 mm  

1.300 mm  

880 mm  

239 kg

460 kg