Αυτό εξαλείφει το σπινάρισμα του πίσω τροχού ώστε η μετάδοση ισχύος να γίνεται πιο αποτελεσματικά και να αυξάνεται έτσι σημαντικά η ενεργή οδική ασφάλεια σε οριακές καταστάσεις όπως στην οδήγηση με βροχή. Αν η ηλεκτρονική ρύθμιση δεν χρειάζεται - για παράδειγμα στην πίστα αγώνων - ο οδηγός μπορεί να απενεργοποιήσει το σύστημα πατώντας ένα κουμπί, ακόμη και εν κινήσει.
+ ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

περισσοτερη αναλυση