Στοιχεία και εξοπλισμός

Η BMW M 1000 RS

Η BMW M 1000 RS συνδυάζει αγωνιστική τεχνολογία με τον άμεσο χαρακτήρα ενός Hyper Naked Bike. Ο κινητήρας απόδοσης 218 PS της από την BMW M 1000 RR και το απόβαρο DIN 196 kg διαμορφώνουν τη βάση για ασυμβίβαστο Performance στον δρόμο και την πίστα. Από τους τροχούς M Carbon και τα M Winglets και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων αποκλειστικά από τιτάνιο μέχρι το πίσω μέρος M RR: Η BMW M 1000 RS φέρνει το αγωνιστικό DNA στον δημόσιο δρόμο ως βασικό εξοπλισμό. Εδώ θα βρεις όλα τα τεχνικά στοιχεία και τις λεπτομέρειες εξοπλισμού του περιορισμένου ειδικού μοντέλου M.

Κινητήρας

Ονομαστική ισχύς

160 kW (218 PS) στις 14.500 σ.α.λ.

Διαχείριση καυσαερίων

Ρυθμιζόμενος τριοδικός καταλύτης

Τύπος κατασκευής

Ελαιόψυκτος/υδρόψυκτος τετρακύλινδρος τετράχρονος σε σειρά κινητήρας με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο

Κυβισμός

999 ccm

Διάμετρος x διαδρομή

80 mm x 49,7 mm

Μέγιστη ροπή

113 Nm στις 11.000 σ.α.λ.

Σχέση συμπίεσης

14,5 : 1

Τροφοδοσία καυσίμου

Ηλεκτρονικός ψεκασμός στην πολλαπλή εισαγωγής/ψηφιακή διαχείριση κινητήρα: BMS-O με ηλεκτρονικό γκάζι

Προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων

EU 5+

Επιδόσεις / Κατανάλωση

Τελική ταχύτητα

283 km/h

Κατανάλωση ανά 100 km κατά WMTC

6,5 l

Εκπομπές CO2 κατά WMTC

151 g/km

Τύπος καυσίμου

Σούπερ αμόλυβδη (ενισχυμένη) (μέγ. 5% αιθανόλη, E5) / ROΝ 98 / 93 AKI

Ηλεκτρικό σύστημα

Εναλλάκτης

Εναλλάκτης μόνιμου μαγνήτη 450 W (ονομαστική ισχύς)

Μπαταρία

12 V / 5 Ah, ιόντων λιθίου

Μετάδοση ισχύος

Συμπλέκτης

Υγρός πολύδισκος, λειτουργία Anti-Hopping, μηχανική λειτουργία

Κιβώτιο ταχυτήτων

Κιβώτιο 6 ταχυτήτων συνεχούς εμπλοκής, ενσωματωμένο στον στροφαλοθάλαμο

Δευτερεύουσα μετάδοση

Αλυσίδα 525, 17/45

Έλεγχος πρόσφυσης

BMW Motorrad DTC με DTC Shift

Αναρτήσεις / Φρένα

Πλαίσιο

Αλουμινένιο πλαίσιο τύπου γέφυρας, κινητήρας ως φέρον στοιχείο

Θέση μπροστινού τροχού / ανάρτηση

Τηλεσκοπική περόνη Upside-Down, διάμετρος 45 mm, προφόρτιση ελατηρίου, ρυθμιζόμενο στάδιο συμπίεσης και οχήματος

Θέση πίσω τροχού / ανάρτηση

Αλουμινένιο δίμπρατσο ψαλίδι, DDC Dynamic Damping Control (κεντρικό γόνατο ανάρτησης), ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ρυθμιζόμενη απόσβεση συμπίεσης και οχήματος

Διαδρομή ανάρτησης μπροστά / πίσω

120 mm / 117 mm

Μεταξόνιο

1.467 mm

Κάστερ

97,6 mm

Γωνία τιμονιού

65,8°

Τροχοί

Τροχοί M Carbon

Διαστάσεις ζάντας μπροστά

3,50 x 17"

Διαστάσεις ζάντας πίσω

6,00 x 17"

Ελαστικό μπροστά

120/70 ZR17

Ελαστικό πίσω

200/55 ZR17

Φρένο μπροστά

Διπλό δισκόφρενο, διαμέτρου 320 mm, σταθερή δαγκάνα 4 εμβόλων

Φρένο πίσω

Μονό δισκόφρενο, διαμέτρου 220 mm, 1-πίστονη πλευστή δαγκάνα

ABS

BMW Motorrad ABS Pro

Διαστάσεις / Βάρη

Ύψος σέλας σε απόβαρο

850 mm

Εσωτερική καμπύλη ποδιών σε απόβαρο

1.858 mm

Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ

16,5 l

Ρεζέρβα

περίπου 4 l

Ύψος

1.176 mm (επάνω από τους καθρέπτες, σε βάρος κενό DIN)

Πλάτος

996 mm (με τους καθρέπτες)

Απόβαρο σε ετοιμότητα για οδήγηση, γεμάτο ρεζερβουάρ

196 kg 1)

Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος

407 kg

Φορτίο (με βασικό εξοπλισμό)

211 kg

1) Σύμφωνα με τον Κανονισμό (EE) 168/2013, με όλα τα μέσα λειτουργίας, με στάνταρ εξοπλισμό και ανεφοδιασμένη τουλ. στο 90% της ωφέλιμης χωρητικότητας του ρεζερβουάρ.

Εξοπλισμός

Ειδικά εξαρτήματα:

Κιτ συνεπιβάτη M
Χαμηλή σέλα οδηγού M
Σετ καλυμμάτων M Cover
Προστατευτικό κινητήρα M
Μοκέτα μοτοσικλέτας Μ 250 x 105 cm
Υποδοχή βάσης συναρμολόγησης
Σταντ εργασιών εμπρός/πίσω
Αύξηση ύψους τιμονιού
Προστατευτικό ρεζερβουάρ
Πίσω σάκος μαύρος 22 l

+ ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Αποκλειστικά στον Επίσημο Έμπορο σου

Η BMW M 1000 RS διατίθεται αποκλειστικά στον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Αυστηρά περιορισμένη στα 1.000 κομμάτια – ενημερώσου τώρα για τη διαθεσιμότητα και την παραγγελία.